1月20日，中国物流与采购拉拢会宣告的2024年冷链物流运转数据显示，2024年，我国冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比伸长4.3%；冷链物流总收入为5361亿元，同比伸长3.7%。
深圳市前海排排网基金贩卖有限负担公司探求员卜益力向《证券日报》记者显露，正在技巧改进和市集需求伸长双重身分的驱动下，冷链物流进展远景绝顶宽大，“一方面，跟着消费者对生鲜食物品德需求的擢升，叠加电商行业的急迅进展，冷链物时髦业希望维系继续伸长势头。另一方面，人为智能等技巧的落地行使，大幅擢升了冷链物时髦业的智能化和讯息化水准，从而促使了行业供职质地的普及。”
中研普华物业探求院宣告的《2024—2029年冷链物业近况及他日进展趋向剖释叙述》显示，2022年我国冷链物流市集领域已达6371亿元，估计2025年将进一步伸长至8686亿元。
“冷链物流的市集领域的继续增添，厉重得益于消费者对高品德生鲜食物和药品安宁需求的一向擢升，加倍是生鲜电商、医药电商、蔬菜供应链、表卖预造菜配送等业态的急迅进展，帮推了冷链物流物业的发展，继续驱动物业向智能化、绿色化、轨范化的宗旨进展。”一位业内人士对记者如是说。
策略层面，国务院办公厅于2021年印发的《“十四五”冷链物流进展经营》（以下简称《经营》）提出，到2025年，发端变成跟尾产地销地、掩盖都邑乡下、联通国内国际的冷链物流搜集，根基修成合适我国国情和物业构造特质、适宜经济社会进展需求的冷链物流体例。
《经营》精确，通过现有资金支柱渠道，增强国度骨干冷链物流基地、产销冷链集配中央等大型冷链物流措施修筑。物流企业冷库仓储用地合适条款的，按划定享福城镇土地利用税优惠策略。拓展冷链物流企业投融资渠道，慰勉银行业金融机构等对合适条款的冷链物流企业加大融资支柱力度，完竣配套金融供职。
为知足国际营业的往复，冷链物流已行使正在中欧班列上。“现今的铁道冷链运输一经很成熟，可能知足咱们对低温药品的运输需求。”一家主营医药畅通的上市公司事情职员向《证券日报》记者宣泄，中欧班列的车厢绝顶智能化，装配有控温装备和监控修立，通过大数据平台，事情职员可能及时检查药品的运输。
企业层面，少少古板物流企业正正在仰仗其交易上风，踊跃组织冷链物流市集。少少潜心于冷链供职的中幼企业也正在通过普及供职质地、增强技巧改进和本钱驾驭才力，一向抢占冷链物流市集。
正在疾递物流专家、贯铄企业处理（上海）有限公司CEO赵幼敏看来，目前，相当多的产物还没有纳入到冷链体例。跟着血本的继续进入以及用户需求的擢升，冷链物流市集仍有进一步擢升的空间。
冷链物流的急迅兴起，也为新能源冷藏车物业带来了利好。数据显示，我国新能源冷藏车2024年销量为21368辆，同比伸长350.8%；新能源冷藏车渗入率为33.9%，同比伸长25.2个百分点。
“估计跟着冷链物流市集领域的进一步增添，新能源冷藏车销量希望持续维系急迅伸长，并好手业中占领更大市集份额。”卜益力说。
赵幼敏以为，不光是新能源冷藏车范围，正在冷链物流的末了闭节，如智能柜、无人车等也有绝顶大的发展空间。